ב-5 בינואר 2026 קרה משהו שממש שינה את המשוואה למטיילים ישראלים: ארקיע המריאה לראשונה בטיסה ישירה מתל אביב להאנוי. עד אז, כל דרך לווייטנאם עברה דרך קונקשן — איסטנבול, דובאי, אתונה, בנגקוק — ומשמעותה הייתה 16 עד 24 שעות דלת-לדלת עם המתנה באמצע.
עכשיו זו טיסה אחת. כ-11 וחצי שעות באוויר, יוצאים בערב ונוחתים בהאנוי. זה הופך את וייטנאם מיעד ״של טיול גדול״ ליעד שאפשר לעשות גם בשבועיים חופשה רגילים — וזו בדיוק הסיבה שאנחנו רואים יותר ויותר ישראלים בפונג נה השנה.
בעמוד הזה: מה בדיוק הקו כולל, כמה זה עולה בערך, למי זה מתאים, ואיך ממשיכים מהאנוי לשאר וייטנאם — כולל אלינו, לפונג נה.
הפרטים היבשים של הקו
ארקיע פתחה את הקו בטיסה אחת בשבוע, בימי שני, ומחודש מרץ 2026 עלתה לשתי טיסות שבועיות. המטוס בקו הוא איירבוס A330 חכור בתצורה של שלוש מחלקות: תיירים, תיירים פרימיום ומחלקת עסקים.
משך הטיסה הוא כ-11 שעות ו-35 דקות בכיוון להאנוי, וכ-11 שעות ו-45 דקות בחזרה. ההפרש נובע מרוחות הג'ט סטרים — זה נורמלי בקווים ארוכים למזרח.
הכרטיס כולל כבודה מלאה: מזוודה עד 23 ק"ג בבטן המטוס ותיק עלייה עד 8 ק"ג, וכן שתי ארוחות מלאות לאורך הטיסה. זה שווה ציון כי בטיסות קונקשן זולות לווייטנאם הכבודה היא לרוב תוספת בתשלום.
- יעד: נמל התעופה נוי באי (HAN), האנוי — צפון וייטנאם
- משך: כ-11:35 שעות הלוך, כ-11:45 שעות חזור
- מטוס: איירבוס A330, שלוש מחלקות
- כבודה: 23 ק"ג מזוודה + 8 ק"ג טרולי, כלול
- תדירות: החל משתי טיסות שבועיות (מרץ 2026 ואילך)
תמיד לאמת מול חברת התעופה
כמה זה עולה בפועל
כאן חשוב שנהיה כנים: מחירי טיסות בקו חדש תנודתיים מאוד, ואנחנו לא רוצים לנקוב במספר שיהפוך ללא נכון בעוד חודש. מה שכן אפשר להגיד זה את ההיגיון של התמחור.
קו ישיר חדש עם מתחרה יחיד נוטה להיות יקר יותר מקונקשן. הטיסות עם עצירה — בעיקר טורקיש, איתיחאד, אמירייטס ולפעמים אתיופיאן — כמעט תמיד יהיו זולות יותר בכרטיס עצמו. מה שאתם משלמים עליו בישיר זה זמן ונוחות: חוסכים 5–10 שעות בכל כיוון ולא מסתכנים בפספוס קונקשן.
העצה המעשית: אם התאריכים שלכם גמישים, בדקו את שני המסלולים באותו יום חיפוש. אם הפער בין הישיר לקונקשן קטן מ-₪500–600 לכיוון, הישיר לרוב שווה את זה. אם הפער גדול משמעותית — הקונקשן עדיין הגיוני, במיוחד לתרמילאים עם זמן.
מאוקטובר 2026, כשאל על תיכנס לקו, סביר שהתחרות תוריד מחירים. אם הנסיעה שלכם גמישה ואתם לא חייבים לטוס לפני כן, שווה להמתין ולראות מה קורה למחירים בסתיו.
טיפ תזמון
למי הקו הזה באמת מתאים
לחופשה קצרה — כן, בגדול. אם יש לכם שבועיים ולא חודש, 11 שעות ישירות במקום 20 שעות עם קונקשן זה הבדל של יום שלם בכל כיוון. זה הופך את וייטנאם לריאלית לחופשה רגילה.
למשפחות עם ילדים — כן. טיסה אחת ארוכה עם ילדים קשה, אבל היא הרבה יותר קלה משתי טיסות והמתנה של חמש שעות בשדה זר באמצע הלילה.
לתרמילאים אחרי צבא — תלוי. אם התקציב הוא המשתנה העיקרי והזמן פחות, קונקשן זול עדיין הגיוני. אבל אם מצאתם ישיר במחיר דומה, אין סיבה לוותר.
למי שממשיך לדרום וייטנאם — שימו לב שהאנוי היא בצפון. אם כל הטיול שלכם מתוכנן סביב הו צ'י מין ודלתת המקונג, ייתכן שהקו לסייגון (ראו למטה) מתאים לכם יותר, או שתצטרכו טיסה פנימית.