מנין בין לפונג נה: מקארסט לקארסט

אוטובוס שינה — הדרך המעשית

אוטובוס שינה ישיר מוריד אתכם בכפר פונג נה. משך הנסיעה משתנה מאוד לפי סוג השירות: אוטובוסי קבינה VIP עושים את זה בכ-6.5–7 שעות, בעוד ששירותים רגילים יכולים לקחת 10 שעות ואף יותר.

ההבדל הזה משמעותי — שווה לברר בדיוק איזה סוג אוטובוס אתם קונים ולא רק את המחיר.

רוב הנסיעות הן ליליות, כך שאתם חוסכים לילה במלון ומגיעים בבוקר.

רכבת

נין בין נמצאת על קו הרכבת הראשי, כך שאפשר לעלות שם על רכבת דרומה לדונג הוי. המרחק הוא כ-407 ק"מ והנסיעה לוקחת בערך 7–9 שעות.

משם, כרגיל, עוד 40–45 ק"מ לכפר פונג נה — 45–90 דקות באוטובוס מקומי או במונית.

הרכבת נוחה יותר מאוטובוס רגיל, אבל מוסיפה את ההעברה מדונג הוי.

למה שווה לחבר את השתיים

מבחינת מסלול זה פשוט הגיוני: נין בין נמצאת דרומית להאנוי, ופונג נה עוד יותר דרומה. אתם ממשיכים באותו כיוון בלי לחזור אחורה.

ומבחינת חוויה — אם אהבתם את השיט במערות המוצפות של טראנג אן, פונג נה היא בדיוק אותו דבר בקנה מידה שקשה לתפוס. זה המקום שבו הקארסט הווייטנאמי מגיע לשיא שלו.

שני נופי קארסט, ולמה זה לא כפילות

מטיילים שואלים לפעמים אם יש טעם לעשות גם נין בין וגם פונג נה, כי בשתיהן יש צוקי גיר. יש, והן כמעט לא דומות.

נין בין היא נוף שמסתכלים עליו: יושבים בסירת משוטים, שטים שעתיים-שלוש בין הצוקים ודרך כמה מערות מוצפות נמוכות. קל, יפה, מתאים לכל גיל.

פונג נה היא קנה מידה: אולמות שאפשר להכניס לתוכם בניין, ומערות שישנים בתוכן. זה דורש מאמץ, זמן וכסף.

לכן הסדר הזה עובד יפה במסלול צפון-דרום — מתחילים ברך ומסיימים בגדול.

התזמון שכדאי לדעת לפני שקובעים

לנין בין יש חלון צר משלה שלא מופיע בלוחות זמנים: מדרגות האורז בטאם קוק מזהיבות רק בסוף מאי ובתחילת יוני. משם ועד פברואר הן חומות או קצורות.

וביוני עד אוגוסט השייט עצמו פחות נעים — 35 מעלות על סירה פתוחה בלי צל.

בפונג נה, לעומת זאת, החלון הבעייתי הוא ספטמבר–נובמבר. כלומר אין חודש אחד שמושלם לשתיהן, וזה בסדר — פשוט אל תצפו לזהב בטאם קוק אם באתם בפברואר.